전적으로 미국적인 이 이야기는 이민자와 먼저 도착한 사람들에 대한 이야기이며, 사람들은 음식 전통을 공유하고 다른 사람들은 이동성의 개념을 고민하는 내용입니다 서면 메이드카페.
타코 카트는 어디에서 왔을까요? 그것은 당신이 누구에게 물었는지, “타코 카트”의 선택된 정의에 따라 다소 달라집니다. 그리고 아마도 당신이 타말레스를 타코의 사촌으로 생각하는지 여부에 따라 다를 것입니다. 그리고 타코 자판기는 이민자 기업가 정신, 새로운 문화에서 기존 문화로의 요리의 교차, 그리고 기계적 발명품의 산물이라는 점도 명심하세요.
이게 오늘날의 모바일 타코카트 케이터링과 무슨 상관이 있나요? 전부요.
1870년대에 처음으로 길거리 상인들이 타말레를 팔았기 때문입니다. 멕시코와 중국 이민자들은 손님이 있는 곳이면 어디든 손으로 카트를 밀며 음식을 팔았습니다. 반발이 있었습니다. 타코 케이터링업체(오늘날과 달리 당시에는 존재하지 않았음)가 아니라 사람들과 요리에 위협을 느낀 전통 음식점 주인과 시민들이었습니다. 하지만 이러한 상인들을 규제하려는 시도는 그들을 합법화하고 대중화하는 역효과를 가져왔습니다. 1930년대에는 제품 라인이 타코로 바뀌었습니다. 1940년대에 전쟁 산업으로 노동력이 확대되면서 거대한 공장이 생겨났고, 당연히 푸드 카트와 푸드 트럭 형태의 “타코 케이터링업체”가 배고픈 노동자들에게 음식을 제공하기 위해 확장되었습니다.
카트 자체는 1872년 로드아일랜드 프로비던스의 샌드위치와 커피 제조업체가 덮개가 있는 마차에 창문을 낸 데서 유래했다고 합니다. 그는 그 구멍을 통해 지역 신문사 직원에게 제품을 판매했는데, 이들은 24시간 일하고 레스토랑과는 다른 일정에 따라 식사를 해야 했습니다. 매사추세츠주 우스터 근처의 제조업체는 당시 “점심 마차”라고 불렸던 다양한 모델을 생산하기 시작했습니다. 그들은 더욱 현대적인 타코 케이터링 회사와 이벤트 제작자가 존중할 수 있는 스타일을 가지고 있었습니다. 1892년 모델은 은색 마차 램프, 황동 침통, 정교한 모자이크, 유리판 거울이 장착되었습니다.
2008년으로 넘어가서, 타코벨이 대부분의 미국인에게 멕시코 음식이 어떤 것인지 상상 이상으로 가르쳐 주던 시절은 건너뛰고, 로스앤젤레스에 사는 사업가들이 전통적인 타코 껍질에 한국식 고기 속을 넣고 소셜 미디어(예: 부러울 정도로 많은 트위터 팔로워)의 도움으로 판매했습니다. 바퀴를 돌리는 자체 모터가 있어서 카트와 구별되는 현대식 푸드트럭이 탄생했고, 기술적으로 푸드카트는 다른 무언가가 견인하는 트레일러입니다. 그리고 외식이라는 모든 행사가 변형되었습니다.
흥미로운 점은 모바일 식품 공급 개발의 각 단계에서 약간의 저항이 있었다는 것입니다. 하지만 시간이 지나면서 타코 카트는 멈출 수 없었습니다. 그게 뭔가가 합리적이고, 맛있고, 엄청나게 인기가 있을 때 일어나는 일입니다. 그리고 창의적인 요리사가 즉흥적으로 시장을 찾아 나설 수 있을 때 말입니다. 미국에서만 가능한 일입니다, 여러분.