여러 가지 사실이 이 나라가 전 세계적으로 ‘우주 기술’에서 ‘최고의 호스팅 위치’를 획득했음을 시사했습니다. 찬드라얀 2호 이후, 9월 7일, 미국 항공우주국(NASA)은 인도의 역사적인 찬드라얀-2 임무를 칭찬하며, 인도 우주 연구 기구(ISRO)가 달 남극에 ‘비크람 모듈’을 소프트 랜딩하려는 시도가 “영감을 주었으며”, 미국 우주 기관은 인도 대응 기관과 함께 “태양계”를 탐험하기를 기대하고 있다고 덧붙였습니다. 그러나 미국 우주 기관의 공동 탐사 제안은 ISRO가 태양을 연구하는 첫 번째 임무(아디트야 L-1 태양 임무)를 시작하자마자 나왔습니다 타임즈뉴스.
ISRO의 ‘태양’을 연구하는 첫 번째 임무는 약 6000K인 ‘태양 원반 온도’보다 훨씬 높은 ‘백만도’ 켈빈 이상의 온도를 가지고 있습니다. 그리고 ‘코로나’가 어떻게 그렇게 높은 온도로 가열되는지는 태양 물리학의 관련 과학자들에게 아직 답이 없는 질문입니다. 따라서 ‘아디티아-1’ 임무는 현재 “아디티아-L1 임무”로 수정되었으며 지구에서 약 150만km 떨어진 L1 주변의 ‘헤일로 궤도’에 삽입될 것입니다. 따라서 해당 임무는 승인되었고 위성은 2019-2020년 기간 동안 PSLV-XL에 의해 발사될 것입니다.
ISRO의 계획에 따라 Chandrayaan-2의 ‘Vikram 모듈’을 미지의 남극에 소프트 랜딩하는 것이 9월 7일에 스크립트대로 진행되지 않았고, 착륙선은 마지막 하강 중에 지상국과의 통신이 끊어졌습니다. ‘착륙선 Vikram’은 계획대로 달 표면으로 하강하고 있었고, 달 표면에서 2.1km 상공까지는 정상적이었습니다. 하지만 착륙선과 지상국은 연결이 끊어졌습니다. 데이터가 분석되고 있습니다. 이와 관련하여, ISRO는 달 표면에서 Vikram 착륙선을 찾았습니다.” 인도 우주국은 Vikram 착륙선의 위치를 찾았고 궤도선은 동일한 열화상을 촬영했습니다.
상위 과학자들은 여러 가지 방법으로 Vikram 착륙선과 통신하려고 노력하고 있으며 가능한 한 빨리 통신될 것입니다. 중요한 점은 ISRO가 “얼음과 물”을 찾기 위해 이 분야에서 획기적인 이점을 가지고 있다는 것입니다. 따라서 인도 우주국은 특히 달 표면 아래 10m 깊이의 응고되거나 얼어붙은 물을 볼 수 있으며 역사를 만들 것입니다. 착륙선의 모든 시스템과 센서는 이 시점까지 훌륭하게 작동했으며 착륙선에 사용된 가변 추력 추진 기술과 같은 많은 새로운 기술을 입증했습니다.
이 역사적인 임무에 따라, Vikram에 탑재된 May NASA의 탑재체 레이저 반사기 배열은 대출자의 위치를 추적하고 지구와 달 사이의 거리를 계산하도록 되어 있었습니다. 그것은 달의 원형 궤도에 있는 다양한 미국 궤도선에 레이저를 발사하고 Vikram의 최종 하강 데이터를 제공할 수 있었습니다. Vikram이 깨졌다면, NASA 탑재체도 유리 구성 요소가 있어서 산산이 조각났을 것입니다. 한편, 전 NASA 우주인 ‘Jerry Linenger’는 “인도의 Chandrayaan-2의 Vikram 모듈을 달 표면에 부드럽게 착륙시키려는 “대담한 시도”에서 얻은 교훈은 후속 임무 동안 국가에 도움이 될 것입니다.”라고 말했습니다.
따라서 과학자들이 너무 낙담해서는 안 됩니다. 이 나라가 매우 매우 어려운 일을 하려고 했기 때문입니다. 사실, 착륙선이 착륙할 때까지 모든 것이 계획대로 진행되고 있었습니다.” 우주선은 달을 향한 여정을 시작했으며, ISRO가 우주선을 “달 이동 궤적”에 올려놓기 위해 수행한 Trans Lunar Insertion(TLI)이라는 중요한 기동을 거쳐 8월 14일에 지구 궤도를 벗어났습니다. NASA 관계자들은 지난 60년 동안 달 표면에 착륙하는 달 탐사의 절반만이 성공했다고 추정했습니다.